负载敏感系统具有良好的多执行器并行控制特性和高能量效率，被广泛应用于中小型工程装备和工业设备中，主要有阀前补偿系统和抗流量饱和阀后补偿系统两种。目前市场上应用的阀多在补偿阀之后仍设置有换向段，存在大的节流。针对此问题，设计了新型阀后补偿多路阀，降低阀口压力损失。建立了仿真模型，进行仿真研究，并与原多路阀进行仿真对比。新设计的多路阀阀口压力损失比原多路阀可减少0．8MPa，能量损失降低7．5％。