由于冷气收放起落架系统收放速度过快收放过程容易对护板和支柱造成冲击引起结构损伤。为解决这一问题采取增设节流孔及反向充气的方法控制收放速度并通过AMESim仿真平台设计和改进反向充气策略。仿真结果表明反向充气的方法可降低收放速度。参数敏感性仿真分析为后续验证试验提供收放控制方法和数据参考可广泛应用于飞机冷气收放起落架系统设计中进行速度调节。