在对气柱振动研究的基础上,将传递矩阵法引入管系液体振动研究。这种方法可以方便地获得各种管系内液体振动的固有频率和压力振型。与传统的方法比较,它对于研究管系液体动特性以及避免管系的振动具有较强的实用性。更多还原

液压系统的压力脉动和管道振动是目前国内外亟待解决的难题，传统的脉动应力控制手段耗时耗力，笔者通过流固耦合14阶方程模型，编制了飞机液压系统仿真程序，对某型号飞机进行了液压系统脉动应力初步的模拟计算，经与试验结果比对，初步验证了其可行性，为复杂管系的设计及强度分析提供了一种数字模拟手段。