针对目前液压平推式CNG子站存在的诸多问题和其管束拖车有待更新的情况,在简要介绍液压平推CNG加气子站和标准CNG子站的工作原理、特征并对两者进行比较后叙述了将前者改为后者的必要性,提出了改造为标准子站的方案和对投资的经济分析,表明改造后可以节约运输费用46%,引入公交车加气后销量可增加20%,提高市场竞争力,并且能够防止管束车气瓶工作压力超过20MPa,减少设备运行故障和安全隐患,改造投资2.68年可收回,企业经济效益较好.