研究缩口件过渡段变形成形机理。将宏观塑性理论的能量法及矢量分析解法相结合,建立了缩口件不同过渡形式的克服总能量的理论模型,通过对不同过渡形式的铜管缩口实验,验证了理论模型的准确性,此外,依据所建立的理论模型,分析了不同过渡形式对成形的影响,可知,直线段过渡所克服阻力最小,凹圆弧过渡所克服阻力最大,在此基础上,给出了缩口件过渡优化策略,并通过实验验证了策略的有效性。得到的变形规律可为精密缩口工艺控制提供了方法和依据。