动车运行过程中发生车窗玻璃破碎的情况具有突然性,对铁路运输安全有一定影响,并极易受到公众高度关注。动车玻璃破碎有的是人为因素引起,有的是非人为因素引起,判明玻璃破碎的原因,确定案事件性质,是采取有效措施,消除安全隐患的前提。笔者结合海南环岛高铁2010年以来发生的89起动车玻璃破碎案事件现场勘查实践以及广深线48起动车玻璃破碎案事件资料,对玻璃自爆、飞砟、弹弓弹射钢珠、抛石击打造成玻璃破碎的形成机制和痕迹特征进行了分析总结;针对抛石击打与飞砟形成玻璃破碎痕迹的区分难点,对两者因击打角度和方式不同、击打物的体积和质量的不同而形成痕迹的差异进行了深入探讨。