大吨位液压轮胎门式起重机的应用越来越广,而300 t以上的全液压轮胎式船艇搬运起重机国内鲜有研究。从起吊高度限制、转向差速、溜钩、驱动轮打滑等需要解决的实际问题出发,运用TRIZ发明创造理论等方法分析解决设计问题,再分别从性能参数、门架结构、起升机构、吊点移动机构、大车行走机构、大车转向机构、动力及液压系统、电气控制系统部分对1 100 t全液压轮胎式船艇搬运起重机设计做了详细系统的说明。