对现有的国产竞速轮椅从结构上进行了改进,并建立了三维实体模型。对竞速轮椅在行驶中的动态平稳性进行了分析和计算。要想提高动态平稳性,增大行驶安全系数,必须提高临界行驶速度,从而使竞速轮椅的质心在水平方向上应该尽量靠近后轮轴,在竖直方向上要尽量降低离地高度。

对现有的国产竞速轮椅从结构上进行了改进,并建立了三维实体模型。对竞速轮椅在行驶中的动态平稳性进行了分析和计算。要想提高动态平稳性,增大行驶安全系数,必须提高临界行驶速度,从而使竞速轮椅的质心在水平方向上应该尽量靠近后轮轴,在竖直方向上要尽量降低离地高度。