针对汽车控制系统减少线束和较低成本的要求，提出了以集成CAN控制器的PIC18F258单片机为核心设计而成的汽车电动车窗控制系统，给出了系统主要硬件结构和软件设计流程。相对于传统的点对点控制方式，不仅减少了车内的线束、降低了成本，而且控制灵活、实时性强。试验表明，该系统工作正常、性能可靠，具有低成本、低功耗和易于维修等优点。

本文在汽车网络复杂的分层结构和多种网络协议并存的基础上，提出一个以车载多层网络为应用环境、以浏览器为中心的应用模型，并详细讨论了一种基于该模型的车载网络的嵌入式浏览器设计和实现。

对汽车嵌入式计算平台的硬件和软件体系结构进行了分析及设计。