结合TDI项目中某反应器出口处三通结构的设计,对大直径等径三通的5种设计方案进行分析,并通过数值分析进行了验证。数值分析结果表明基于焊制三通、大开孔补强的压力面积法计算的焊制三通均不安全;焊制三通算法得到的主管和支管尺寸用于液压或热成型管件的制造时也不安全;大直径等径三通管件的设计推荐采用基于开孔补强的等面积法对主管和支管进行尺寸设计,同时按照钢制对接管件的标准进行制造、检验和验收;大直径焊制等径三通的设计推荐采用数值分析的方法进行。

采用弹塑性有限元方法，计算分析并验证了面外弯矩下无缺陷等径三通的塑性极限载荷，同时针对含局部减薄缺陷等径三通，系统地分析了局部减薄缺陷的尺寸、位置等因素对等径三通的塑性极限载荷的影响，得到了局部减薄对等径三通塑性极限载荷的影响规律，并分析了含局部减薄等径三通在面外弯矩下的典型失效模式，研究结果可为含局部减薄缺陷等径三通结构设计和安全评定提供理论依据。