在分析经典的三通道SAR（Synthetic Aperture Radar）地面动目标指示（GM-TI,Ground Moving Target Indication）方法原理的基础上,提出一种较全面三通道SAR/GMTI性能评价方法.该方法同时考虑了载机存在速度误差、通道不匹配、杂波内部运动和系统噪声等主要误差因素,并分析了各种因素对系统性能的影响.经典的三通道SAR/GMTI方法存在的缺点是不能同时提高最大不模糊可检测速度、最小可检测速度和盲速指标的性能以满足系统设计的要求.给出了一种新的天线布置方案和动目标检测方法,改进的检测方法在不增加通道数的前提下,较好地解决了该问题,具有很好的实用性.最后通过计算机仿真验证了新方法的可行性.

针对研究SAR大斜视工作时，为增加天线实时侦察效果，对低阶ETF（Exact transfer function）算法处理方位向相位的近似误差进行改进，在传统ETF成像算法基础上研究了四阶传递函数算法。采用四阶距离模型，分析了距离向聚焦深度为分块数据处理提供了依据，同时在距离多普勒域对非参考距离处目标进行了相位补偿。通过场景目标仿真对算法有效性进行了验证。仿真结果表明，算法可有效补偿大斜视角时方位向近似误差，提高了精度，满足大斜视时成像要求，同时避免插值处理，计算量小，便于实时成像。