现企业使用的测温仪表年限跨度大，有二十世纪五六十年代的EW系列电子管测温仪表，也有二十世纪末的XW系列晶体管测温仪表，还有采用TCOMS芯片的智能型数显测温仪表，这就要求仪表专业技术人员、检修人员要适应当今电子技术迅猛发展的要求，适应测温仪表技术进步的需要，去学习新知识、新技术，去完善自身的技能，提升自身的知识水平。

基于液压减振器的工作原理、内部结构和阀元件的性能,建立了一个新的液压减振器数值模型.该数值模型不仅将阻尼力作为减振器活塞杆的速度与位移的函数,同时还含有用于描述内部结构的基本参量,可以清楚地描述液压减振器的阻尼机制.应用该模型可进行液压减振器的动态性能分析、结构设计、元件选用等.模型计算结果与实验数据有较好的符合性.该数值模型易于实现计算机数值仿真,可以应用于车辆系统动力学性能的研究和减振器的结构参数、动态性能对车辆舒适性和稳定性影响的深入分析.