在分析了液压疲劳试验机系统的组成和特性的基础上,对基于MODBUS总线协议的分布式多通道疲劳试验加载系统的结构进行研究,并提出了一种有针对性的系统控制策略,结合液压疲劳试验机本身的加载特点,在常规PID控制算法的基础上加入了分级加载拟人幅度控制方法,取得了较好的试验效果.

在分析了液压疲劳试验机系统的组成和特性的基础上 ,对基于 MODBUS总线协议的分布式多通道疲劳试验加载系统的结构进行研究 ,并提出了一种有针对性的系统控制策略 ,结合液压疲劳试验机本身的加载特点 ,在常规 PID控制算法的基础上加入了分级加载拟人幅度控制方法 。