以飞机机翼为研究对象,总结了机翼固定前缘的设计现状,从机动载荷、复合材料机翼壁板、铺层比例三方面综述机翼气动弹性研究进展,给出了机翼优化设计建议。

提出了一种在方案阶段能快速准确预估飞机设计机动载荷的简捷计算方法。通过静气弹理论计算飞机的气动导数，以气动导数、操纵特性和质量特性为输入对飞机进行了机动模拟，得到各运动参数的时间历程，最后用涡格法计算出部件的分布载荷。将本文的计算结果与后续的传统方法计算结果进行比较，结果表明该方法是准确可靠的，能满足方案阶段飞机设计的载荷需求。该方法在方案阶段能有效克服传统方法需要大量的风洞试验得来的气动特性数据和压力分布数据的不足。本文的方法只需要较少的输入参数就可以进行，可在型号研制中节省时间，加快研制进度。