结合电动汽车电池包的特点，研制了一种基于单总线的电池包多点测温网络系统。研究表明，选择线型网络拓扑，提高接口电路的抗干扰能力和驱动能力，实现ID自动识别功能是电动汽车电池包单总线测温网络系统的设计关键。文中研制的网络系统具有100路测温点，在某型号电动汽车电池包的热特性分析和热平衡设计的改进上取得了很好的应用效果。

电动汽车电池的不一致性是影响其性能的主要因素,研究电池的均衡控制技术很重要.建立了一种用于电动汽车电池均衡的能量闭环智能控制模型,根据模型的原理提出了一种逆变分压动态充放电均衡控制策略.研究结果表明研究的控制模型和策略具有高效、节能和智能化的特点,适合于电动汽车电池的在线均衡.