本文首先建立了环形飞翼飞行器模型,随后针对该模型在不同迎角下的气动性能进行了CFD计算。通过对计算结果的分析,发现采用环形结构布局的飞翼飞行器相比传统民航飞行器其升力更高,升阻比更高。此种构型的飞行器对降低能源消耗、提高飞行都产生了积极影响。