轿车车门密封条主要起到防止车厢进尘进水、降低车内的风噪胎噪等作用。相关试验检测结果显示,在轿车车门密封条结构设计中应对密封条的压缩变形特性、插入力、拔出力等因素进行充分考量,并合理运用非线性连续介质力学理论和有限元分析方法对轿车车门密封条的插拔特性进行科学评估,以及借助先进的技术和软件构建轿车车门密封条结构模型,对其加以分析和计算,可得密封条插拔力。因此,本文围绕轿车车门密封条结构展开详细分析,并对其进行合理优化,切实满足密封条产品的设计要求。