胀差是制约汽轮机启、停速度的主要因素之一，为了获取较快、较安全的汽轮机启、停速度，需要对胀差的变化规律进行科学、严谨预测，以便为运行人员提供可靠性操作准则。同时将胀差实际测量值与理论设计值进行比较，得出机组胀差变化趋势及规律，可有效避免由胀差引起的事故。