分析了供氧系统肺式机构的工作过程，建立数学模型，对吸气阻力性能进行了仿真计算并与实验结果进行了对比分析。在此基础上，针对目前机载分子筛制氧氧源系统低压力出口条件，对原有肺式机构提出改进方案并进行了试验验证。表明所采用的仿真方法符合计算精度要求，对肺式机构的设计和改进工作具有很好的指导意义。