在现有大直接管桩桩型基础上,采用新型钢绞线和增大单股钢绞线直径的方法制作了5根大直径管桩,分别进行了抗疲劳性能、抗弯性能、预应力损失和握裹力试验研究。结果表明,所制作的5根管桩的预应力张拉值、预应力传递长度、开裂弯矩、破坏弯矩均满足相关规范要求。

介绍了港珠澳大桥澳门口岸管理区大型多层停车库薄壁清水混凝土配制技术。通过建立新拌混凝土性能量化参数,试验验证了胶凝材料用量、水胶比、矿粉、外加剂等对清水混凝土性能的影响。根据确定的性能量化参数及试验方法进行了薄壁结构清水混凝土性能配合比设计。验证结果表明,所配置的清水混凝土均符合项目中对薄壁清水混凝土性能的要求。