救生伞作为飞行员生命保障的关键装备,在其研制时需要进行大量的边界工况空投试验,而救生伞高速空投试验的开伞载荷数据不易准确获取,从而影响救生伞性能的真实评价。本文通过对国内救生伞高速空投试验的现状分析,提出了以拉直速度代替开伞速度作为救生伞高速空投试验基准的新方法,结合数据分析和仿真计算,得到不同试验方法下开伞—拉直过程伞系统速度衰减值,据此确定不同试验方法救生伞高速空投试验条件。本研究旨在提高我国救生伞产品性能验证的准确性,进而提高飞行员的安全救生能力。