通过调研用户需求和对接触网结构的系统性研究,分析了接触网放线作业中存在的问题,设计了集架线与放线功能为一体的新一代综合型接触网放线车,用来代替传统接触网作业车与常规接触网放线车编组作业模式,并成功应用于济南地铁。综合型接触网放线车极大缩短了作业时间,提高了作业效率,此外,设计了多重安全保护措施,为施工作业人员高效作业提供安全保障。

针对地铁车辆的特殊性,提出了一套地铁高空作业车的整车防倾覆系统设计及计算方法,然后利用这种计算方法对地铁高空作业车进行防倾覆性能校核计算,结合实车试验验证该计算方法的可靠性。

共光路外差干涉仪具有很高的分辨率,但因为安装、调试误差会产生非线性误差,影响系统的测量精度.着重分析了在共光路外差干涉仪中由激光光源的椭圆偏振化和沃拉斯顿棱镜的安装方位角误差同时存在的情况下,引起的频率混叠综合误差的大小及变化规律.结果发现其造成的非线性误差可达2.2 nm,同时还发现两者造成的误差在某些情况下存在一定程度的相互抵消作用.讨论了提高测量系统精度的有效措施,对正确设计和调试激光外差测试系统、提高测量系统精度具有重要意义.