依托银昆高速公路路基填筑过程中的补强施工,通过垂直振动压路机与高速液压夯的对比试验,研究垂直振动压路机在施工效率及能耗方面的优势及可行性。结果表明,与高速液压夯相比,当采用垂直振动压路机完成本标段补强工程量8.96万㎡时,可以综合节约成本186万元、减少二氧化碳排放174.6t、缩短工期38天,实现绿色低碳环保,同时避免了专用施工机械利用率不高的问题;在垂直振动压路机补强施工后,可以形成面状整体补强效果,提高施工效率。