为研究不同的入口压力对织构表面承载力的影响，建立了单个凹槽织构的二维计算模型，利用CFD方法数值模拟了在不同入口压力下气穴效应、气体体积率、压力分布和上壁面承载等方面的表现。研究结果表明：当人口压力较小时，在织构流体入口端的发散区将生成气穴，气体体积率的极大值随着入口压力的增加而减小；就气穴的分布区域而言，随着压力的增加，气穴分布区域逐步扩散，直至完全消散，气穴消失；无论是否产生气穴，织构的承载力会随着人口压力的增加而线性成比例地增加。

表面织构在润滑工程中具有非常广阔的应用前景.文中采用纳维-斯托克斯方程的计算流体动力学方法,在黏性润滑条件下,对具有梯形凹槽织构滑动摩擦副表面进行全膜厚润滑分析,研究了梯形凹槽织构表面润滑场不同低雷诺数k-ε湍流模型润滑场在不同区域的流体相对动压和总压、流场的径向速度和切向速度以及流场的相对净黏性力和净压力,比较分析了不同模型的计算结果,提出了建立合理的梯形凹槽织构表面润滑场k-ε湍流模型方法和路径.