针对吊装注浆孔破坏原因分析方法的研究不足,提出了破坏原因推导方法。该方法由管片破坏类型推导出可能导致吊装注浆孔破坏的原因,再结合设计、生产和安装全过程分析,最终得出破坏形成因素,制定改进措施。该方法在重庆轨道交通环线中得以成功应用。