在动、静载荷腐蚀疲劳试验条件下,针对应变测量中存在的严重零漂问题,提出了一种基于转换系数法的应变零漂消除原理和方法.试验结果表明,该方法具有明显的应变零漂抑制效果,应变测量数据可靠.