伏拉基米尔工学院研制并试用(在IK62型车床上)一种装置,它可以把车削韧性材质零件(合金钢、不锈钢、铝、青铜和镁合金)时排出的切屑破碎。破碎过程是通过自控液压传动系统动作时排出脉动压力使刀架产生突变运动而完成的。

分析了带蓄能器装置的液力缓速器的工作原理，通过采集整车试验数据，验证了带蓄能器装置的液力缓速器响应时间更快，明显提升了缓速器的使用性能。同时也分析了影响液力缓速器制动响应时间的因素，为液力缓速器的设计开发提供相应的理论借鉴。

介绍了一种用PLC控制的气动顺序控制系统,并介绍了如何巧妙地利用中间继电器去解决一些设计中常见的问题,对PLC设计有一定的参考价值.

将传统的中空成形机模拟点阵控制器设计思想用软件实现，开发设计的电液伺服型坯壁厚控制器，具有插值修正、智能控制以及型坯重量计算机辅助设计等功能，工程使用与推广价值良好。

在Eric H.Maslen等人提出的偏流线性化方法的基础上,以12磁极弱耦合结构的径向磁力轴承为研究对象,提出了在执行器故障时电流重构的新方法,并利用ANSYS和MATLAB对该方法下得到的电流重构矩阵进行了仿真分析。从磁场的分布、电流分配矩阵的求解以及转子的动态响应等方面,验证了该方法在主动磁力轴承执行器容错控制上的可行性以及部分优越性。

对于石化行业大量使用的空间分布的压力管道的应力分析中可能遇到的影响分析可靠性和准确性的软件的选用、单元划分、各类载荷处理、材料匹配、阀门、接头处理、以及缺陷评定等问题，进行了归纳与讨论，提出了处理的方法与建议。

以考虑管道效应的电液位置伺服系统数学模型进行了合理的简化，提出了一种实用的基于Ｎｙｑｕｉｓｔ判据的系统稳定性判别方法，该方法可根据管道参数确定系统稳定的开环放大系数。

针对纯水压传动系统中水压元件材料的特殊要求,分析了现有水压元件材料的耐蚀耐磨性及适用条件,介绍了QPQ盐浴复合处理技术在水压元件上的应用,为纯水压元件材料的选择提供了新的途径.

水胀成形和冷弯成形是机械加工中的两种成形方式。其中水胀成形是通过模具以液体(水、乳化液或油)作为传力介质在无摩擦状态下使空心件或管状坯料由内向外扩张的成形方法；其广泛用于真空杯(不锈钢、铜、铝、铁等材质)、保温瓶、水壶以及其他餐具、器皿的加工成形。冷弯成形是采用液压力进行弯曲的弹塑性变形而船体型材冷弯是一种难度较大的塑性加工。两种成形方式都是以液压传动作为机械设备的动力传动系统。因此对两种成形方式液压系统节能技术的研究改造工作具有十分重要的意义。 本文首先分析了液压系统的能量损耗如：动力元件部分的能耗、控制元件部分的能耗、执行元件部分的能耗管道部分的能耗以及通用的节能技术如：提高液压泵的效率、液压阀的效率减少液压管路压力损失减少系统发热和泄露等。比较详细地介绍

随着经济的发展,工业车辆运用的普及,人们对工业车辆转向系统系统性能的要求越来越高。针对实际转向过程中过快的速度下操作员失转向控制感问题,该文提出了一种用于工业车辆转向盘的转向液压阻尼装置的设计方式,采用转向阻尼装置来增加操作手感,使得现在有的工业车辆的转向更为安全、可靠。

为研究膀胱动力泵排尿动力特性，建立了膀胱动力泵的数学模型，仿真分析了电磁铁电流、永磁体数量、永磁体间距、气隙等参数对膀胱动力泵排尿动力特性的影响。结果表明：增加电磁铁电流、永磁体数量及减小气隙可以提高最大膀胱压、最大尿流率和平均尿流率；增加永磁体数量和间距可以增加最大排尿量。在实验平台上对泵排尿动力特性进行模拟实验，实验结果与仿真结果具有较好的一致性。研究结果可以为膀胱动力泵的结构优化设计提供依据。

该文介绍了中速辊式磨煤机阿托斯（ATOS）液压变加载系统结构和工作原理，汇总分析了液压变加载系统存在的主要故障点，加载油泵、比例溢流阀、定变切换阀、油缸蓄能器，结合故障现象和生产实践，提出相应的解决措施，为阿托斯（ATOS）液压变加载系统故障处理提供一些分析思路。