实验采用蓖麻油作为流体,近似于长方体的ABS塑性颗粒及近似于圆盘状的石蜡颗粒作为固体颗粒,以旋转黏度仪为实验仪器,研究固体颗粒含量和形状对流体黏度的影响。结果表明当蓖麻油中颗粒含量≤10%时,颗粒流体为牛顿流体,当蓖麻油中颗粒含量≥15%时,颗粒流体为非牛顿流体;蓖麻油的黏度随颗粒含量增加而增大,近似于圆盘状的石蜡颗粒比近似于长方体的ABS塑性颗粒对蓖麻油黏度的影响更显著。此外,引入形状系数因子,对Einstein-Roscoe模型进行修正,将修正模型预测结果与实验结果对比分析,验证了修正模型的准确性。

对调速型液力偶合器进行了动态特性分析，并建立了动态特性的模型，给出了一定的结论，为以后调速型液力偶合器提供了理论依据。

夹具在机械工业各领域一直有着广泛的应用。如在振动试验中，夹具是连接振动台和试验件的过渡装置，起着连接或固定试件、传递能量和运动的作用。夹具结构设计是模拟环境试验中一个非常重要的环节，试验安全性、结果可信度与其结构设计、制造及安装、使用水平密切相关。夹具特性对试件响应的影响非常显著，往往关系到试验能否顺利实施、武器产品能否按规定的环境条件经受考核。当夹具发生共振时，输入和输出将不再保持相同的值，并且夹具上各点运动参数也不再保持一致，这将对试验结果产生很大影响。因此，理想的夹具是在试验条件下不破坏、不出现共振，且具有足够的刚度将振动台的能量传递给试件。

通过Solidworks软件建立了吊钩模型,进一步应用Solidworks软件中的cosmosxpress应力分析工具得出吊钩应力和位移分布图,对吊钩的危险截面分析研究,在满足强度要求的条件下进一步优化设计了吊钩的结构尺寸,得到优化的吊钩模型。

针对气动扭矩扳子广泛应用于高精度装配现场,扭矩质量必须严格控制的问题,结合现有校准能力降低校准气动扭矩扳子的成本,使气动扭矩扳子得到严格的现场过程控制,使得高质量装配过程中将螺纹扭矩控制在一定的范围内,避免气动扭矩扳子扭矩偏大使螺纹紧固件变形增加影响其使用寿命。研究了现使用的静态扭矩测试仪对气动扭矩扳子的计量方法,保持量值传递的准确,满足产品生产需要,减少对动力工具的计量投资,降低计量成本。

液力变矩器内部为复杂的三维非定常湍流流动,为分析变矩器泵轮内部三维非定常流动特性,建立液力变矩器非定常计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)仿真分析模型,并通过激光多普勒测速(Laser Doppler anemometry,LDA)技术手段对该模型进行验证分析。研究泵轮转速800 r/min,速比为0.6工况下,不同涡轮和导轮位置,对于泵轮内流场非定常流动现象的影响。结果表明该非定常CFD模型结果与LDA测试结果相吻合,且能够较为准确地反映泵轮内流场非定常流动状态,作为泵轮流场的上游,相对于涡轮对泵轮内部流动的影响,导轮对泵轮内流动状态的影响较大,并主要影响泵轮入口面附近。涡轮主要影响泵轮内流场中间面到出口面的尾流低速区,但影响幅度相对于导轮较小。

文章主要阐述基于MOOC教学方法 ,探讨液压与气动实验教学的改革与创新。通过对液压与气动实验教学基本情况分析,指出目前实验教学存在的问题,针对这些问题,提出解决措施。分析对比说明,当液压与气动实验教学中融入MOOC,将有效改善教学效果,提高教学质量。

为了降低40T支架搬运车在实际使用过程中由于油温所导致的故障率，根据40T支架搬运车实际使用工况，在充分认识了油温对闭式液压系统的影响后，通过对闭式系统的发热量、散热量和动态热平衡的理论计算以及深入分析．确定了系统的持续工作压差和补油量是影响闭式系统油温的两大因素，并结合实际测量数据加以验证。通过调整影响闭式系统油温的因素，可以提高闭式液压系统的可靠性、稳定性，是一种控制闭式液压系统内部油温的有效途径。

本文应用高阶隐式矢通量分裂法直接求解Ｒｅｙｎｏｌｄｓ平均Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程组。该方法避开了近似因子分解及矩阵运算，具有精度高，稳定性好，计算量少等优点。在平面叶栅跨音流场计算中，较好地捕获激波，与实验比较，结果令人满意。

为了控制H型构件在焊接后的焊接变形,这里采用了热弹性变形法对焊接工艺进行分析,研究了焊接方向对H型构件焊后变形的影响。发现焊接方向对H型构件纵向变形的影响不明显,对扭转变形有明显的影响。结果表明不同的焊接方向对扭转变形有着不同的影响,当上下翼板的焊接方向相同时,上下翼板在焊接后朝着相同的方向发生扭转变形,上下翼板的相对扭转变形较小,一般情况下可直接用于装配;当上下翼板的焊接方向相反时,上下翼板在焊接后朝着相反的方向发生扭转变形,上下翼板的相对扭转变形较大,需要焊后矫正工序来矫正其变形。

本文介绍了最新研制的工程油缸试验台所采用的对项台架的主要结构及主要部件受力计算。

汽轮机工作时,汽缸内部长期处于高温高压的环境中,因其工作环境的特殊性,对汽缸毛坯铸造品质和制造工艺都有极高要求,针对此,对汽缸试水压工装中的封板密封槽进行了优化设计。文章介绍了汽轮机汽缸试水压试验原理,分析了传统密封槽的优缺点,介绍了此优化设计的密封原理,密封圈的选配及主要设计参数的计算。