介绍一种基于DSP平台,以USB接口方式实现用于继电器检测与保护装置的通信方式的实现.它采用Philips公司的ISP1581_BD接口芯片,实现DSP数据采集与PC机的高速传输.并介绍了在设计开发USB外设时主机应用程序及设备驱动程序的方法及代码.

对小型履带式起重机常用的卷扬离合器及制动装置进行分析,通过对该机构的机械和液压部分的合理设计及相互配合,从而达到安全控制该机构的目的。该机构已在起重机上经过反复验证,具备操作简单、安全可控的使用要求,并在150t级以下的履带起重机上得到广泛应用。

随着能源的日益紧缺和人们对环保要求的不断提高工程机械的节能性指标越来越受到用户的重视。传统的恒压力、恒功率变量泵在某些应用场合下其功率损失较大负载敏感式变量泵系统的出现可以很好地解决这个问题。它使用变量柱塞泵根据负载反馈流量或压力信号提供给负载所需的功率因此能够提高发动机的使用效率尽可能地减少其功率损失。 首先本文对变量泵和工程机械节能技术的国内外发展现状与前景进行了叙述介绍了课题的研究意义对定量泵节流调速系统、定量泵LS系统和变量泵LS系统的流量调节原理进行了分析详述了阀控负载敏感和泵控负载敏感的基本原理并介绍了负载敏感泵在未来工程机械液压系统中的发展趋势。 其次用AMESim软件中的HCD(hydraulic component design)库对负载敏感变量泵建立了仿真模型研究负载敏感泵中的LS阀的弹簧刚

文中提出一种底盘可多用途使用的移动式起重机,其包括重型运输平台和港口高架吊。高架吊和重型运输平台之间选择用连接装置连接,利用重型运输平台良好的转向性能可以轻松实现与高架吊对接与分离。对于有多台设备需求的码头具有实际意义。

针对功率不匹配造成液压系统效率低的情况，分析了定量泵、变量泵液压系统功率匹配的方法与节能途径。

海上平台起重机是平台装卸货物的重要设备,并且在许多方面都有广泛应用,因此海上平台起重机是货物运输不可缺少的设备之一。本文主要对液压系统理论知识和起重机的重要组成结构进行分析,对海上平台起重机工作中常见的问题进行探究,从而保证相关维修管理工作人员能够在遇到故障时采取合适的策略,对其中的故障进行精确判断,并提出有效的解决措施。

该文针对介质含海水的液压系统(下简称含海水液压系统)运行时所存在的各种问题,从专用液压油的研制着手,就专用液压油、液压设备(包括元器件)、液压系统三方面展开全面的试验研究,以探求含海水液压系统在海事工程和有关工程方面应用的可能性,并取得了相应的研究成果.

根据超高压气动技术规范，结合实际工况，自主设计试验台系统，开发了基于LabVIEW的试验程序，并进行了系统的试验。该试验台由高压气源、控制系统、模拟负载、检测及数据采集系统组成，适用于超高压气动减压阀及容积减压装置。它的成功研制对超高压气动减压技术的研究发挥了重要的作用，有助于超高压气动技术的发展。

在气动测量理论的基础上,对机械零件内孔进行非接触精密测量,并对系统进行硬件和软件总体设计,包括数据采集、数据分析、误差分析.实现了以气动量仪为核心部件,计算机为辅助工具对零件内孔的高精度测量.

利用液压传动的知识对＂太阳能热水器一开即热装置＂进行再研究提出更合理、更人性化、更深入的改进设计方案使改进后的装置结构紧凑、安装简单、操作方便。并探讨这一装置的更进一步的设计方向即采用纯水液压传动技术。

重型工程机械中机、电、液一体化对多缸同步控制系统控制策略与仿真技术的研究非常重要。许多重型机械控制系统部件的加工精度以及外部干扰作用等因素，使得多缸同步控制系统的精确同步遇到了极大的困难。研究如何在现有的生产条件，以确保多缸的同步控制，并提高同步精度是非常有研究意义的课题。 液压缸的同步控制一直是个难题，已经有很多的文献对它进行了相关的研究，并且也取得了不错的成绩，但其中大部分的文献都是关于单级缸，而多级缸比单级缸更加复杂，特别是多级缸换级时出现的液压冲击对多缸的同步升降控制影响非常大。因此，有关液压同步控制领域内的多级缸在各缸受力不同、偏载、变级时等各种工况下的同步控制研究是非常重要的。 本论文的主要研究对象是液压支架试验台平台升降系统。通过对升降液压系统的......