头条文献
煤矿井下全液压履带钻机泵站的设计
以一款煤矿井下全液压履带钻机为研究对象,根据钻机的主要技术参数对电机、液压泵这类提供动力的元件进行计算选型。针对坑道钻机结构紧凑的特点,结合整机的结构对泵站进行合理布局,根据液压泵的参数对油箱的容积、油箱中的液压元件和冷却器进行了计算,最终设计出能够为该钻机安全、可靠提供足够动力的泵站。为煤矿井下全液压履带钻机泵站的设计提供了理论基础。
PID+算法代替伺服控制器控制电液伺服阀
高炉煤气余压余热透平机组发电控制系统使用三个伺服控制器,分别在静叶和两个旁通阀上,旁通阀(又叫快开慢关阀)一般在系统正常停机或故障停机时才使用,平时不用,国产伺服控制器一个在5~10万,现在考虑用软件编程的方法来实现伺服控制器的功能最终控制电液伺服阀,原程序中PID控制伺服控制器的部分保留,主要是加入算法来模拟伺服控制器的功能,我们经过分析伺服控制器的输出特点,最终得到公式电液伺服阀输出PQW=PID_LMN_PER-电液伺服阀反馈PIW+13824,并做两个判断来完善公式的逻辑完整性,实践证明,PID+算法的软件编程方式控制电液伺服阀,能够达到生产工艺对电液伺服阀控制的要求,节约硬件成本在10~20万。
论坛热点
论坛新贴
热点文档
推荐阅读
侧风状态下重型卡车气动性能研究
为了研究侧风状态对重型卡车气动性能的影响,建立计算流体动力学模型研究不同横摆角下卡车外流场的变化,随后提出添加横向和纵向隔板作为减阻导流装置,分析两种结构对卡车气动特性的影响,并通过1∶7.5卡车比例模型的风洞试验验证数值仿真模型的有效性。结果表明侧风状态下重型卡车的风阻、侧向力和升力系数均随横摆角的增大而增大;在货箱前部添加横向或纵向隔板能够切断货箱前方间隙内流体的连续性,能不同程度地降低侧风状态下卡车的风阻系数。与添加纵向隔板相比,添加横向隔板的减阻效果更加明显,横摆角为12°时相对于原车模型的风阻系数下降率可达19.6%。但两种结构对侧向力系数和升力系数的影响很小,说明两种减阻结构在提升燃油经济性的同时,也可保证行车安全性。
建筑物迁移工程中H∞控制的应用
建筑物迁移所采用的工程装备是电液比例控制的多驱动单元系统,并且由于建筑物迁移过程中工况复杂,存在各种不确定因素。据此,本文采用H∞控制策略,设计了同时抑制干扰和受控对象不确定性的H∞混合灵敏度控制器。通过对系统加入H∞控制器与LQG(线性二次高斯)控制器的阶跃、脉动、方波响应进行对比,结果证明H∞控制理论在建筑物迁移控制的应用,能够更好地实现跟踪,使建筑物迁移更加安全、平稳。
立体车库二次调节提升系统的节能特性与转速控制
介绍了立体车库二次调节静液传动提升系统的工作原理、特点和节能特性,并进行了转速控制的试验研究,得出了应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能和重力势能,减小系统装机容量.
电动机性能虚拟仪器测试系统的设计与实现
将现代虚拟仪器技术应用于电动机性能并测试领域,可充分发挥虚拟仪器技术开发效率高、灵活性和兼容性强以及可重用度高的特点。设计并实现了多路并行电动机的在线测试系统;使用PID控制算法控制定标参量,通过TCP/IP协议实现了测试数据的远程共享和用户对测试系统的远程操控。
液压齿轮泵困油现象卸荷方法的探讨
针对液压齿轮泵困油问题提出卸荷方法的新设想.
全地面起重机动力传动技术
概括工程机械中应用较为普遍的机械传动系统和静液压传动系统的性能特点,介绍格鲁夫全地面起重机采用的混合动力传动系统,以及徐工重型全地面起重机的双动力传动技术.认为以机械传动与静液压传动系统相结合为基础的混合传动和双动力技术提供了解决全地面起重机动力性能提升的技术方案,是未来全地面起重机动力传动技术的主要发展方向.
液压系统在工程机械传动中的应用和优势
液压系统是以液压油作为传递介质,进行动力和能量传递的形式,在工程机械、冶金、农机、汽车、石油和机床等行业中得到了广泛的应用。液压系统在工程机械上的应用极大地提高了工程机械的工作效率和能源利用率,实现了工程机械动力的平稳传动。文章主要介绍了液压系统在工程机械中应用的特点、原理和未来的发展趋势。
贴体坐标系下求解复杂几何域内的单相流动
文中结合偏微分方程法生成的贴体坐标系统和SIMPLEC算法(协调一致的求解压力耦合的半隐算法),将具有复杂几何形状的流动问题转换到可以应用有限差分法的计算平面进行数值模拟,并对具有弯曲边界流道内的流动进行了预报,讨论了流道形状对流动状况的影响.
气动检测技术在液压缸装配中的应用
利用气动量仪检测液压缸缓冲装置装配质量是一种高效、直观、切实可行的定量检测方法,可用于液压缸成批装配生产及故障诊断.
大吨位起重机单缸插销伸缩液压系统研究
近年来,随着经济的不断发展,大型工程机械也在不断向智能化、高效化的方向发展,其中起重机是工程机械的典型代表。大吨位起重机发展到现阶段,传统的绳排伸缩方式使整机重量受到限制,要想使起重机技术有进一步的提高,使起重机不断向大吨位方向发展,需要尝试研发出新的伸缩机构,从而提高起重机的起升性能,单缸插销伸缩技术因其能提高起重臂吊重量、结构简单、操作简单、安全舒适等优点,受到工程机械知名厂家的高度重视,国内外专家关于大吨位起重机单缸插销伸缩系统的研究也时刻在进行着。 本论文是建立在项目基于RCP的起重机单缸插销式伸缩臂系统控制策略优化研究与开发的基础上的,首先本论文对大吨位单缸插销伸缩液压系统进行原理介绍和理论分析,然后建立了液压系统的仿真模型并就不同的工况仿真分析了系统的......














