实验采用蓖麻油作为流体,近似于长方体的ABS塑性颗粒及近似于圆盘状的石蜡颗粒作为固体颗粒,以旋转黏度仪为实验仪器,研究固体颗粒含量和形状对流体黏度的影响。结果表明当蓖麻油中颗粒含量≤10%时,颗粒流体为牛顿流体,当蓖麻油中颗粒含量≥15%时,颗粒流体为非牛顿流体;蓖麻油的黏度随颗粒含量增加而增大,近似于圆盘状的石蜡颗粒比近似于长方体的ABS塑性颗粒对蓖麻油黏度的影响更显著。此外,引入形状系数因子,对Einstein-Roscoe模型进行修正,将修正模型预测结果与实验结果对比分析,验证了修正模型的准确性。

对调速型液力偶合器进行了动态特性分析，并建立了动态特性的模型，给出了一定的结论，为以后调速型液力偶合器提供了理论依据。

在北方冬季快速清除厚度较大压实雪或冰冻路面上厚度不等的冰是打胜＂冰雪战争＂的关键。在除雪战争中大功率除雪机的优势鲜明。文中介绍的避障式除雪机既能清除压实雪及冰雪,同时又具有保护路面的避障功能,并利用Pro/E对其进行了实体建模及运动仿真。

介绍调速型液力偶合器在调整配合煤细度上的应用及效果。由于该偶合器适用范围广,改造费用低,值得在类似机改造上推广使用。

以45t铰接式自卸车停车液压制动系统为研究对象，利用AMESim软件建立了铰接式自卸车液压制动系统的模型并进行仿真，从理论上验证了该制动系统的可靠性，并对影响液压制动系统动态特性的因素进行了分析。

针对现有除水真空滤油机或聚结分离式滤油机形式单一、对含水量不同的液压油净化不细的现象提出一种真空与聚结二合一复合式滤油机设计了二合一复合式滤油机的系统组成结构给出了过滤器选型时应注意问题以及关键元件相关参数的计算公式。

钻探工作对液压钻机的回转、给进和升降液压回路都有性能上的要求，传统的手动控制阀与定量泵组成的普通液压系统技术较落后，对不同地层钻进控制能力和适应性差，而负载敏感液压回路对钻进适应性强，可提高钻进效率，且液压系统能耗少、发热少、传动效率高。介绍了液压动力头岩心钻机的负载敏感液压回路的工作原理，系统的特点及对钻探工作的负载适应能力。

汽轮机工作时,汽缸内部长期处于高温高压的环境中,因其工作环境的特殊性,对汽缸毛坯铸造品质和制造工艺都有极高要求,针对此,对汽缸试水压工装中的封板密封槽进行了优化设计。文章介绍了汽轮机汽缸试水压试验原理,分析了传统密封槽的优缺点,介绍了此优化设计的密封原理,密封圈的选配及主要设计参数的计算。

随着现代微机械加工技术的发展,微小流量的精确控制在检测高速气缸的精确定位和速度控制等方面已经变得越来越重要。该文设计了一种静电驱动的二位二通的微型开关阀,通过数值模拟对该阀进行性能分析,得到进出口气压差为10 kPa时流过该阀的空气流量为6 mL/min,同时基于压力补偿原理提出了一种可以降低静电驱动电压的微型开关阀。

为满足新型航空发动机燃油离心泵增压增效的要求,首先,对现用结构航空燃油离心泵进行流场模拟分析并将模拟分析结果与产品实际试验数据进行对比,流场模拟数据与实际试验值吻合度较高,证明了仿真分析方法的正确性;其次,利用相似换算法得出航空燃油离心泵增压方法,对离心泵核心部件叶轮进行改进和流场仿真分析,改进后的燃油离心泵虽能满足增压要求但产品效率降低;最后,采用叶片轻量化减薄叶片的方法提高了燃油离心泵效率,保证航空燃油离心泵在增压的同时达到增效的目的。改进设计方法为后期燃油离心泵叶轮设计提供有效的技术参考。

介绍了研制的两工位全自动动平衡机的系统组成、工作过程,重点对其气动系统进行研究,并利用信号-动作状态线图(X/D线图)对气动系统控制回路进行了设计,保证了两工位全自动动平衡机各运动部件协调有序的运动.

随着液压传动技术的发展,液压伺服控制技术广泛应用在各种型式的工程机械上,给液压油系统的保养及维护提出了更高的要求。本文在分析液压系统内泄漏与污染的危害和原因后,对给液压系统威协最主要的两个问题进行阐述,探讨如何正确维护工程机械液压系统。