热电偶广泛应用于温度测量各种领域，但是在航空机载测试中热电偶温度测量有其更复杂的特殊性，如存在热电偶信号微弱易受干扰、温度电压呈非线性关系、需要参考接合点补偿、热电偶接地等诸多问题。本文叙述了热电偶温度测量时的优点、缺点、难点及特点，介绍一种对某型飞机发动机多点热电偶温度测量和信号调理的方案和实践效果。