本文针对某工程结构可靠性鉴定工作，研究桥式吊车使用中对厂房的荷载作用；利用时程曲线差分改进动态载荷识别的时域法，识别实验测得的某等高多跨单层厂房吊车刹车时程曲线，结果与荷载规范符合较好。

提出了一种新型的传统机械水表的数字化设计思路--直读式水表及抄表系统,介绍了实现原理和实现方法.

串联式液压混合动力车辆能够切断发动机与驱动桥之间的直接联系,是一种适合于中小型城市车辆的混合动力方式。基于AMESim-Stateflow联合仿真的平台,对串联式液压混合动力车辆进行建模,利用基于逻辑门限值的能量控制策略对车辆动力装置进行合理控制,采用1015工况作为模拟分析的循环工况。仿真结果表明,串联式液压混合动力车辆不仅能够满足车辆的动力性与制动性要求,而且有效地提高了车辆的燃油经济性。

对后装式垃圾车压缩装置的液压系统进行设计,采用测压元件检测油路压力变化来自动控制多路电磁换向阀等顺序动作。结合AMESim与Simulink建立压缩装置的电控液压模型,在模型中加载输入信号对工作过程进行模拟分析,验证了所设计液压系统的可行性。

柱塞式恒压变量泵主要应用工况是液压系统开始时低压快速前进,然后缓慢靠近,最后运动停止时保压。本文基于AMESim软件对该类泵进行了模型的建立,并对该模型进行了在动态工况下的特性分析,以使其能够更好为我们所用。

丹尼逊P14柱塞泵是可控震源振动系统的核心部件,可控震源的工作效率取决于P14柱塞泵的好坏,本文针对丹尼逊P14柱塞泵的升压过程和伺服控制盖板的结构做了分析,阐述了对P14柱塞泵出现带压启动问题的解决过程和原理分析.

柱塞泵的配流副是影响液压泵性能的一个重要运动副,特别是配流盘的结构,严重影响泵的脉动特性、空化与气蚀、噪声等方面。所以,基于AMESim软件,建立了轴向柱塞泵模型,并对配流盘进行设计优化与模拟分析,分析比较配流盘的阻尼槽槽口形状对柱塞泵性能,特别是对流量倒灌现象的影响。

本文介绍了我国大部分的轮胎厂在硫化时硫化机液压密封的故障,以及针对故障对液压缸密封件的改造,并阐述改造后带来的经济效益。

为解决预应力框架大型液压机的预紧状态检验问题通过力学分析得到在拉杆端部进一步施加拉力的过程中拉杆相对拉力的变化规律即拉杆相对拉力随拉杆端部所施加拉力的增加近似呈折线变化并且螺母的连接刚度影响折线转折点附近的过渡曲线形态。据此提出一种拉杆预紧力的非缓解测量原理同时从理论上证明拉杆预紧力测量精度对应变片贴片方向的不敏感性。基于NI公司的虚拟仪器平台LabVIEW开发了专用测试系统。用物理模型试验对非缓解测量原理和测试系统进行试验检验试验结果证实测量原理的正确性和测试系统的可行性。研究工作为大型液压机预紧状态的检测提供实现手段也为大型液压机整体性的故障诊断提供所必需的条件。

从气动声学理论出发,探讨了贯流式风机气动噪声机理及不等节距叶片频率调制降噪的机理.