针对军用飞机修理厂对飞机环控系统气体大流量电控活门修理后的测试难的问题，按工厂要求设计制造了以计算机为核心的“飞机气体大流量电控活门测试系统”。该文介绍了该系统的基本组成、工作和技术特点。

该文简要地论述了一种基于高功率的高温、高压、大流量空气加热器的设计、生产及组成与工作原理，构造出一种能够使最大流量超过3000kg／h的压缩空气短时至500℃的电加热器。

针对军用飞机修理厂对飞机高温高压大流量气压调节关断活门修理后测试难的问题，设计制造了以计算机为核心的“高温高压大流量气压调节关断活门试验台”。该文介绍了该系统的基本组成、工作和技术特点。

针对军用飞机修理厂对飞机液压附件修理后测试难的问题,按工厂要求设计制造了以计算机为核心的＂飞机液压附件综合测试系统＂。该文介绍了该系统的基本组成、工作和技术特点。

针对军用飞机修理厂对飞机环控系统涡轮冷却器修理后测试难的问题，按工厂要求设计制造了以计算机为核心的“飞机涡轮冷却器通用试验台”。该文介绍了该系统的基本组成、工作和技术特点。

针对目前航空飞机修理厂新机修理建线中对飞机液压马达测试难的问题，设计制造了一台以计算机为核心集自动控制、电子和液压为一体的飞机液压马达测试台。该文详细介绍了该测试台的组成、工作原理及特点。

针对目前航空飞机修理厂对某型飞机自动防滑装置和离心式传感器测试方法落后、误差大的状况，设计了飞机防拖胎装置试验器。该文详细介绍了该试验器的组成、工作原理及特点。

针对目前航空飞机修理厂对飞机液压刹车减压阀测试方法落后、误差大的状况，设计了飞机液压刹车减压阀计算机辅助测试台。该文详细介绍了该测试台的组成、工作原理及特点。

目前航空兵部队、飞机修理厂使用的飞机差动分配阀地面测试设备采用人工驱动加载、人工测量、手动调压的方式进行。存在着加载、测量误差大操作繁琐等问题。应工厂要求我们设计了以计算机为核心的测量控制系统。本文介绍该系统的组成、原理及特点。