某核电工程海底排水隧洞海域段采用泥水盾构工法施工,根据隧洞的纵横断面设计,盾构机选型采用德国海瑞克公司生产的复合式泥水平衡盾构机,且盾体采用主动铰接的型式。盾构在海底掘进过程中出现盾体主动密封铰接第二道气囊密封破碎及被挤出的情况,为确保盾构在后续300m小半径长距离高水压复合地层段掘进过程中的安全,故在盾构机进入转弯段前对损坏的气囊密封进行更换。

在某海底泥水盾构隧道工程带压仓内动火过程中发现空压机卸载时间有所延迟,说明地层的闭气性有所加强,按照相关性及因果分析,碳弧气刨动火作业时产生大量烟尘与空压机加/卸载时间发生明显变化,具有极高的相关性。基于以上判断,以地层孔隙为出发点,分析空气、水及泥浆渗透性能,利用烟尘提高盾构带压进仓时地层的气密性,为解决盾构带压进仓作业的地层气密性不足提供另外一种解决思路。