采用自行研制的等离子设备实现钼粉颗粒的球形化,研究工艺参数对钼粉颗粒球形化的影响,采用电子扫描显微镜、霍耳流速仪和斯科特容量计观测球形钼粉的微观形貌,检测其流速和松装密度.结果表明,等离子体处理后钼粉颗粒的形状由不规则变为球形,钼粉流动性显著提高,松装密度增大；当输入功率为25 kW,送粉量为50 g/min时,钼粉颗粒的球形化最理想.

转向系统是构成汽车的一个重要总成,在转向系统的设计生产过程中,对其进行台架试验进而分析各项性能是不可或缺的环节。鉴于现行标准对液压助力转向系统的测试和评价方法太过繁杂,提出了以转向器力特性试验为主,灵敏度、回正能力、空载转动力矩、传动效率特性4项试验为辅,设计并进行台架试验,然后根据试验结果对转向器性能进行综合评价的试验评价方法。并且,以某型汽车液压助力转向器为样品,使用该试验评价方法,对其性能进行了试验与分析,验证该方法的可行性。

随着电气技术的发展，飞行器作动领域用电能取代液压能的呼声越来越高。笔者对全电飞机和多电飞机进行了简单的介绍，从体积、重量、功率、散热、控制管理等方面对电力作动和液压作动技术进行了对比分析，给出了分析结论和机载液压系统发展的一些建议。

竖直振动激励下准二维颗粒层中对流运动受激振频率f和容器宽度L的影响,实验结果表明,对流卷的个数和对流运动的方向强烈地依赖于激振频率而对容器宽度不太敏感。对流运动的强度受激振频率f和容器宽度L的影响都较大,当容器宽度一定时,对流运动的强度随激振频率振荡变化。当频率一定时,容器宽度L存在一个临界值Lc,当L〈Lc时,随着L的增加,对流运动的强度增加;当L〉Lc时,随着L的增加,对流运动的强度反而减小。