本文简单介绍了液压机械无级变速箱(HMCVT)的防熄火控制原理,研究HMCVT在大负载工况下触发防熄火的原因,结果表明作业过程中负载突增导致实际发动机转速快速变化是触发防熄火的直接原因;针对负载突增引起实际发动机转速快速变化触发防熄火导致整车作业效率低的问题,提出一种避免频繁触发防熄火的控制策略,通过工况检测得到负载的变化情况来调节整车需求车速,通过降低传动比的形式增加发动机扭矩用于拖动负载,保证整车正常作业的前提下降低了触发防熄火的频率。

湿式离合器在换挡时为保证换挡过程平稳舒适,需要在换挡进程开始前对离合器进行预充以消除摩擦片与对耦钢片之间的间隙,如果预充油控制不合理,会出现过充或欠充现象,影响整车换挡品质。在实际湿式离合器预充油控制过程中,预充的时间和压力通常在整车下线时由标定工程师进行标定,消耗大量的人力及时间,同时由于机械一致性、零部件的老化磨损、油液品质改变等不可抗因素,固定的标定数值无法满足实际的控制需求。因此,基于此问题本文提出了一种基于液力机械式无级变速器(HMCVT)湿式离合器欠充油智能识别及修正方法。