为了满足微位移量的实时、非接触测量的需要,研制了基于散斑图像的一种嵌入式微位移测量系统,它是基于最小均方差法和DSP处理器（TMS320DM642）设计的。重点阐述软件系统和实验系统的设计与实现方法,并在不同运动速度和表面粗糙度的条件下,对其测量系统进行实验和数据分析。实验结果表明,该测量系统是可行有效的。

随着第一颗GPS IIR-M卫星于2005年9月26日入轨运行，GPS IIR-M卫星为全球用户提供了一个新的民用伪噪声码（L2-C码），基于L2CM信号的GPS接收机将成为现实。对L2-C中CM码的结构和数学模型进行分析，通过硬件描述语言verilog在FPGA上实现L2 CM码的产生和同步，采用modelsim和quartus进行仿真综合，实验结果表明，这种方法能够正确产生L2 CM码，是一种适合于实时软件接收机工程实现的L2 CM码产生和同步的方法。

为了满足微位移量的实时、非接触测量的需要,研制了一种基于散斑图像的嵌入式微位移测量系统.从计算精度、存储资源和计算效率等角度,综合分析比较了Dirac法、IDFT法、MMSEI法和MMSEII法的测量性能,并基于MMSEI法和DSP处理器( TMS320DM642)设计实现该测量系统.重点论述了系统软件和实验系统的设计与实现方法,并分别在不同运动速度、表面粗糙度和表面材料的条件下,对测量系统进行实验和数据分析.实验结果表明,该测量系统是可行有效的,但系统的稳定性需要进一步改进和提高.

采用电子束蒸发法制备了单层TiO2薄膜,控制O2流量从10mL/min以步长10mL/min递增至50mL/min（标况下）。利用ZYGO干涉仪测量基片镀膜前后的面型变化;采用Stoney公式计算出残余应力,分析了不同O2压下残余应力的变化。在本实验条件下,TiO2薄膜的应力随O2的增大,张应力先增大后减小;随O2压继续增大,由张应力逐渐过渡到压应力;O2压过大时,压应力减小。因此,可以通过改变O2压来控制薄膜的应力。应力的变化与薄膜的微观结构密切相关,分析了所有样品的X射线衍射（XRD）谱发现,薄膜结构均为非晶态。

在介绍了ZigBee技术的兴起背景及优势的基础上,重点探讨了ZigBee无线技术在家居监控系统中的应用,并给出了一套基于ZigBee和红外技术的无线家居监控系统的设计方案。系统以CC2430为核心控制器并结合红外技术实现了对红外遥控型家电的兼容,能够监测家居环境并控制多种类型终端家电。测试表明：在250 m^2的房间里,该系统的ZigBee信号能有效覆盖。系统扩展性强,可靠性高,具有非常广阔的市场应用前景。

针对高套管压力井出现的环空密封失效问题,设计一种能够减轻高套管交变内压力对水泥环的挤压破坏的套管,并将其命名为抗压及保护型套管(compression resistance&protection casing,CRP套管)。建立井筒的多层厚壁圆筒模型,分析水泥环内壁的最大径向应力和位移;建立试验设备验证设计的工程可行性,并通过控制温压模拟实际井筒工况。计算结果表明相较于常规套管,CRP套管水泥环内壁的最大径向应力和位移的降低幅度分别为20.75%~26.66%和33.3%~76.8%,理论上可以保护水泥环密封完整性;试验中CRP套管能够使水泥环多承受19.4 MPa的套管压力,证明了该套管良好的工程可行性。

针对晋能控股煤业集团某矿31016工作面粉尘浓度大,采用普通喷雾降尘装置不能及时高效地降低工作面粉尘的问题,设计出一种新型喷雾降尘装置。该装置主要是通过让液压支架风力负压喷雾降尘与采煤机湿式喷雾降尘相结合来有效降低工作面粉尘。经数值模拟分析与进行现场试验,应用该种降尘方式能有效扩大喷雾范围与喷雾浓度,可显著降低工作面粉尘浓度,工作面粉尘平均降尘率可达到85%,达到了较好的降尘效果。

为了减少卧式加工中心工件装夹操作疲劳,提高工作效率和加工质量,提出了一种基于人因仿真的卧式加工中心装夹操作舒适性评价方法。从卧式加工中心装夹操作的特点出发,分析了装夹操作舒适性问题根源和影响因素;基于人机学原理,确定了卧式加工中心装夹操作舒适性评价指标;运用层次分析法建立了装夹操作舒适性评价体系;根据模糊评价的基本理论构建了装夹操作舒适性综合评价模型;利用人因仿真技术,以国产卧式加工中心630HF为例进行了装夹操作舒适性的综合评价,验证了文中提出方法的有效性。

介绍了西山煤矿地质条件,根据西山煤矿的特点而选择了两柱掩扩式液压支架。在原有架型的基础上对顶梁增加单向长侧护板,前端采取上翘结构和增加高压喷雾降尘系统等措施,在防止漏矸的同时改善工作环境。提出四连杆各连接孔均采用整体焊完低温回火时效处理工艺,减少了四连杆机构连接孔应力集中的问题。

液压驱动空调的研发,一方面解决了汽车起重机上车操纵室空调因回转功能不能从下车引空调管路及动力源获取问题;另一方面由于是连接到主机液压系统支腿、回转功能回油路上（或单独泵源）,充分利用了主机液压系统的富余动力。