机载导弹发射系统在导弹发射后,安全拉索的气动力影响载机性能。利用流体力学仿真软件Anasys-Fluent建立安全拉索流场及气动力特性的数学模型,并对不同航速、海拔高度及不同摆动角度条件下安全拉索的气动流场及受力进行了数值仿真。结果表明飞行高度对安全拉索的受力几乎无影响;摆动角度对安全拉索的气动力影响较大,摆动角在20°附近时气动拉力最大;当航速为1.0 Ma时,因在弹肩上出现音障,使安全拉索的气动拉力急剧上升至6倍左右,仍在理论值范围内。

本文以高压气体作用下气动溢流阀为研究对象,用AMESim中的PCD库对其进行建模仿真,分析在不同气压、弹簧刚度、阻尼孔直径作用下,阀芯的动态响应特性。研究结果表明:随着气瓶压力值或弹簧刚度的增大,阀芯的动态响应频率减小;阻尼孔直径小范围变化时,对溢流阀动态性能影响不明显。研究成果旨在应用于溢流阀的研制和生产,为溢流阀结构参数设计提供参考。

本文以高压气体作用下异形节流阀为研究对象,在不同开角、不同时间作用下,寻求阀芯处气动载荷大小的规律。研究结果表明:随着放气时间在增加,阀芯受到的气动载荷迅速增大,随着时间推移,阀芯的气动载荷也随之缓慢下降。阀芯的开合面积越大,阀芯的最大气动载荷越小;阀芯的开合面积越大,阀芯的最大气动载荷上升的速率越小,下降的也速率越小。研究成果旨在应用于阀芯转轴的研制和生产,为减少试验次数,节约试验成本,阀芯强度设计提供参考。

鉴于二甲基硅油较高的黏度及良好的热稳定性,考虑将其作为整体式挤压油膜阻尼器(Integral squeeze film damper,ISFD)的阻尼液,研究ISFD阻尼液黏度对齿轮轴系减振特性的影响规律。建立了ISFD弹性阻尼支承系统力学模型和齿轮传动有阻尼单自由度振动模型,证明了ISFD用于齿轮轴系减振的有效性。搭建一级直齿轮传动轴系实验台,对比了齿轮轴系分别安装刚性支承和不同阻尼液黏度ISFD弹性阻尼支承的振动。研究发现,以二甲基硅油作阻尼液的ISFD可以有效抑制齿轮轴系振动,且减振效果良好,降幅可达50%以上;在一定黏度范围内,随着ISFD阻尼液黏度的增加,齿轮轴系的振动降幅增大;以二甲基硅油作阻尼液的ISFD具有优良的阻尼减振性能,可以有效抑制大部分频率成分的振动,保证齿轮系统平稳工作。