针对双6自由度机械臂提出了一种基于改进人工势场法的避障路径规划算法。分析了双机械臂的协作工作空间,确认了双臂自碰撞的可能。针对静态障碍物对主机械臂进行避障运动规划,完成主机械臂路径规划后,再将主机械臂作为从机械臂运动时的动态障碍物,为从机械臂规划避障运动路径。利用新的势能函数代替传统人工势场法的势能函数,对双机械臂进行避障路径规划;由于传统人工势场法在机械臂避障路径规划中容易陷入局部极小值的缺陷,因此,增加了虚拟吸引点,避免机械臂陷入局部极小值。仿真实验表明,该方法实现简单,满足双机械臂避障的要求,能够有效地为双机械臂规划出无碰撞路径。

文章论述了所建立的新型气动位置伺服控制系统实验台,包括气动回路、控制回路以及应用LabWindows/CVI开发的虚拟仪器软件平台.该系统能够在不同惯性负载和推力负载下,分别采用不同算法完成位置伺服控制,并绘制相应的实验曲线.实验证明,本系统能够得到良好的位置伺服控制效果,并且具有操作简单、改进方便等特点,不仅满足位置伺服控制的实验研究,同时也适用于相关专业的教学实验演示.