基于永磁动铁式力矩马达原理,提出了一种新型力矩马达计量阀,由力矩马达直接驱动负载,阐述了力矩马达计量阀的工作原理,结合挡板式节流原理对阀性能及结构进行理论分析,通过试验说明力矩马达计量阀的性能达到了设计要求。

基于喷嘴挡板阀原理,提出了一种新型电-气压力伺服阀,阐述了电-气伺服阀工作原理,结合力矩马达静特性和喷嘴挡板间隙x-背压p_c特性的理论分析,对电流x与背压腔p_c的压力特性曲线进行了理论分析和实验研究,理论计算与实验研究结果基本一致。

本文介绍起落架电液伺服加载系统的结构建立数学模型分析了多余力产生的机理并采用结构不变性原理设计控制器来进行消扰。仿真实验结果表明系统能有效的克服加载过程中的多余力达到良好的加载效果。

以一种单级喷嘴挡板式电-气压力伺服阀为研究对象，运用Fluent软件对其喷嘴挡板级内部流场进行数值计算，分析了不同喷嘴孔径大小对电-气压力伺服阀控制腔压力特性的影响，并结合试验对数值计算结果进行了验证，试验验证与数值计算结果较为一致，为喷嘴挡板式电一气压力伺服阀的工程设计提供了参考。

介绍了最近研制成功的CSDM765型两级射流管式电反馈伺服阀.该阀由射流管式前置级驱动,取消了力反馈杆,并由LVDT式位移传感器进行电反馈控制.据此,选择了HR-5型位移传感器,设计了功率级滑阀和伺服控制器.该型伺服阀耐用、可靠、精度高.通过试验表明,CSDM765型两级射流管式电反馈伺服阀的性能达到了设计要求.

基于永磁动铁式力矩马达原理,提出了一种新型力矩马达计量阀,由力矩马达直接驱动负载,阐述了力矩马达计量阀的工作原理,结合挡板式节流原理对阀性能及结构进行理论分析,通过试验说明力矩马达计量阀的性能达到了设计要求。