一种基于双车架的自动调平装置结构设计研究
以基于双车架的自动调平装置为研究对象,在SolidWorks中建立双车架与自动调平液压缸模型,对自动调平液压缸进行选型,并将双车架导入Workbench19.0中网格划分,进行两种典型工况的静力学分析,得到各工况下双车架的位移云图和应力云图。分析结果表明,双车架在各工况下的刚度与强度均符合设计要求,可为丘陵山区果实采摘车的自动调平装置结构设计提供参考。
基于C++ Builder的自动变速器电控单元实车试验数据采集系统
本文阐述了基于Borland C++ Builder开发的自动变速器电控单元(ECU)实车试验的数据采集系统,通过对系统硬件结构、软件编制核心步骤的描述,详细介绍了系统的开发过程.本数据采集系统为自动变速器电控单元的开发提供了重要的测试平台.
汽车底盘集成控制液压系统研究
1引言 电子稳定程式ESP(Electronic Stability Program)是新型车辆底盘集成控制系统,通过对制动系统和传动系统的干涉,改善车辆的行驶稳定性.它能够在任何行驶情况下,实时监控车辆的行驶稳定性,为驾驶员提供主动安全行车保证.该产品已经在中高档轿车上得到广泛应用.
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