浅析液压传动与污染控制

　　液压传动系统是结构复杂且精密度高的机、电、液综合系统。由于具有重量轻,体积小;结构简单,输出力量大;易于实现无级变速、自动控制和往复运动中的频繁换向;且元件排列布置灵活方便等诸多优点,在各行各业中广泛应用。随着科技的进步及工业自动化的发展,液压传动的应用将越来越广,但伴随而来的污染也日趋严重,并成为妨碍液压技术进一步发展的因素,必须有效地进行控制。　　

　　1液压传动工作介质污染控制　　

　　1.1工作介质污染

　　液压传动系统采用的工作介质是液压油液,因为其泄漏到设备外部,而造成对环境的污染。油液在液压系统内部就由于固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物等固有、入侵或生成污物的存在而被污染。如水的入侵加速油液的氧化并和添加剂起作用产生黏性胶质;污物繁殖的细菌,即微生物的生成加剧油液老化变质,发黑发臭,并加速液压元件的腐蚀。另外,液压设备用油液作为工作介质传递或转换能量,工作过程中的机械能损失、压力能损失和容积损失,必然转化成热量放出,使油温过高,导致油液变质,再加上不正当的热能、静电能、磁场能及放射能等也加剧了油液的变质污染,有的甚至招致火灾。这些已经污染了的油液泄漏到设备外部,在各种外因的作用下,进一步变质,从而对环境造成更为严重的污染。

　　1.2工作介质污染控制

　　液压油液泄漏的原因很多,有设计方面的,有加工方面的,还有使用等多方面的。我们要针对泄漏原因采取相应的措施,积极控制这种污染。

　　①严格控制系统压力在规定范围内。液压系统油液工作压力过高,可使密封件产生变形造成泄漏;或两结合面之间的纸垫被击穿以及从密封结合面之间的缝隙处挤出。因此,要适当调低液压系统压力,严格控制在规定的范围内,也不可调整的过低。另外,润滑系统压力也应调整到规定范围,且流量适当减少,使润滑油能及时回油不致外溢。

　　②控制系统温升。系统油温升高,除了容易使油液老化变质外,会使液压油液的黏度降低,泄漏增大。此外,油温过高,会使机械产生热变形,有的运动配合面之间的间隙增大,使泄漏增加;还会使橡胶密封圈变形,提早老化失效,丧失密封性,造成泄漏。因此,要合理的设计液压元件和液压系统,优化选材,提高液压元件和液压系统的加工精度和装配质量,严格控制相配件的形位公差,采用摩擦因数小的密封材质并改进密封结构,确保合理的间隙和密封效果。

　　③主动维护和及时检修。设备在运转过程中,可能因为使用维护不当而造成泄漏污染。如油管破裂造成高压油大量外泄;油管接头、接口套损坏或螺母松动及结合件上的螺钉未拧紧或螺纹产生烂牙造成油液泄漏;密封件损坏或因材料老化失去弹性、弹簧弹性差,有的方向性密封件装配时方向装错等,都会引起泄漏造成污染。所以,对液压设备要采取主动维护,主动维护是新近发展起来的一种基于状态检测的机器维护策略,这种维护方式是在机器开始发生失效(村料磨损和性能下降)之前采取的维护活动。它通过监测可导致失效的系统根源性参数并及时纠正根源性异常工况,以保持机器健康的工作状态。而对已出现问题的元件要及时修理或更换。