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冰箱变频压缩机泵油系统的改进设计

作者: 张俊龙 张方圆 吴伟烽 张坤 来源:压缩机技术 日期: 2023-12-09 人气:6
冰箱变频压缩机泵油系统的改进设计
采用变频技术后,冰箱压缩机在高转速下泵油系统的供油量过多,导致润滑油被曲柄甩出飞溅至气缸体、气阀组件,润滑油渗入制冷剂循环,在蒸发器中残留,导致制冷效率下降。对泵油系统的泵油原理进行了分析,为减少高转速下的甩油提出了一种泵油系统的改进设计方案。计算与分析结果表明,改进后的冰箱压缩机泵油系统可有效减少高转速下的甩油量。研究结果有助于冰箱压缩机变频技术的进步发展。

冷冻机油对R600a型冰箱压缩机制冷性能的影响

作者: 李雁秋 康茵 王鹏 马书杰 来源:石油炼制与化工 日期: 2023-11-16 人气:2
冷冻机油对R600a型冰箱压缩机制冷性能的影响
采用GB9098-1996压缩机制冷性能评定方法,对不同类型、不同黏度等级冷冻机油与R600a型冰箱压缩机制冷性能之间的关系进行分析。结果表明:适宜的低黏度型冷冻机油有助于提高R600a型冰箱压缩机的制冷性能;制冷量与制冷系数随冷冻机油黏度变化趋势曲线的交叉点处为压缩机发挥最佳制冷性能的控制点;冷冻机油对R600a型冰箱压缩机制冷性能的影响程度与压缩机额定值之间没有内在的联系。

冰箱压缩机减振降噪的应用研究

作者: 李洪亮 黄协清 陈花铃 来源:机械科学与技术 日期: 2023-09-12 人气:2
冰箱压缩机减振降噪的应用研究
对某型冰箱压缩机振动噪声进行了理论和实验分析 ,在此基础上 ,提出了一种新的冰箱压缩机减振降噪措施。基于高频隔振理论 ,重新设计了该型压缩机的压簧隔振系统。实验证实 :采用新型隔振系统的压缩机其平均噪声由 37.3d B(A)下降到 35 .0 d B(A) ,振动由 3.2 m/ s2 下降到 1.7m/ s2 ,取得了良好的减振降噪效果 ,这说明改进压缩机压簧隔振系统是一种有效的降低压缩机振动和噪声的方法。

全封闭冰箱压缩机噪声控制研究综述

作者: 韩海晓 何志龙 彭强强 来源:流体机械 日期: 2023-09-02 人气:24
全封闭冰箱压缩机的噪声问题是目前的研究热点,本文介绍了全封闭冰箱压缩机噪声产生的机理,并回顾了全封闭压缩机噪声问题国内外的研究现状,总结了一些主流的降噪方法和技术,包括削弱机械噪声、改进壳体形状、减缓气流脉动以及优化消声器结构等内容,并且介绍了一些减振降噪研究的新方法和新技术。

降低冰箱压缩机噪声的试验研究

作者: 沈海波 巨小平 来源:流体机械 日期: 2023-08-31 人气:22
降低冰箱压缩机噪声的试验研究
分析了全封闭活塞式冰箱压缩机噪声来源、传播途径以及所研究的冰箱压缩机的噪声频率特性.介绍了为降低冰箱压缩机的噪声所进行的压缩机壳体改进;排气阀运动特性改进;增加排气阀限位板阻尼等试验研究.实验结果表明,这些方法均取得了良好的效果.

全封闭冰箱压缩机噪声控制研究综述

作者: 韩海晓 何志龙 彭强强 来源:流体机械 日期: 2023-01-16 人气:110
全封闭冰箱压缩机的噪声问题是目前的研究热点,本文介绍了全封闭冰箱压缩机噪声产生的机理,并回顾了全封闭压缩机噪声问题国内外的研究现状,总结了一些主流的降噪方法和技术,包括削弱机械噪声、改进壳体形状、减缓气流脉动以及优化消声器结构等内容,并且介绍了一些减振降噪研究的新方法和新技术。

冰箱压缩机噪声控制技术综述

作者: 周明龙 陈文卿 邢子文 何志龙 来源:家电科技 日期: 2021-09-19 人气:137
冰箱压缩机噪声控制技术综述
冰箱压缩机的噪声问题是目前的研究热点,首先介绍了冰箱压缩机噪声产生的机理,可以分为机械噪声、气流噪声和电磁噪声,然后从噪声源和传递路径两方面总结了压缩机的降噪技术和方法,最后展望了冰箱压缩机噪声控制技术的发展趋势,阀板材质、运动副润滑、气流脉动抑制和有源降噪等方向值得深入研究。

不同类型吸气消声器的性能对比与试验验证

作者: 张师帅 黄书才 方泽云 王新南 何国庚 来源:流体机械 日期: 2020-05-19 人气:210
不同类型吸气消声器的性能对比与试验验证
分别对单连通直接、双连通直接、单连通半直接和双连通半直接4种冰箱压缩机吸气消声器进行了数值模拟,并对比分析了其流动性能和声学性能,结果表明:双连通吸气消声器流动性能较好,而单连通吸气消声器声学性能占优。同时,对上述4种冰箱压缩机吸气消声器进行了性能试验,进一步验证了计算分析的正确性。

冰箱压缩机活塞运动的模拟仿真分析

作者: 李顺 蔺绍江 戴竞雄 何国庚 来源:流体机械 日期: 2020-03-20 人气:150
冰箱压缩机活塞运动的模拟仿真分析
以LJ63XZ系列冰箱压缩机的曲轴连杆活塞机构作为研究对象,开展了压缩机的曲轴连杆活塞机构的运动模拟仿真分析,采用SolidWorks软件建立了曲轴连杆活塞的三维模型,利用MATLAB软件绘制了活塞的位移、速度和加速度曲线.活塞运动分析结果表明,活塞运动到上止点处的加速度达到最大值.从而导致活塞端面在其上止点时所受压强较大,此时,传递到连杆和曲轴的应力达到极值,因此在活塞运动到上止点会面临较大的应力和磨损工况.
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