大型筒节翻转机是一种用于对大型筒节进行调运、输送、翻转、加工等操作的设备其主要结构由直角框架绕转轴双向旋转构成，实现将大型筒节的轴线由水平方向转成垂直方向或由垂直方向转成水平方向的操作、由于大型筒节及翻转机自身的重量都很大，因此其结构性能的可靠性是整个设计的重点内容。、本研究主要是利用Solidworks软件的虚拟建模及其COS—MOSWorks模块的有限元仿真分析功能高效的完成对翻转机的概念设计，简化整体设计过程，并对设计参数实现系列化处理．

为了满足翻转机企业信息化的要求,在调查研究了当前网络资源共享技术发展概况的基础上,提出了一种基于PHP的翻转机零件库系统的功能模型及解决方案,并对其中的关键技术进行了重点研究和探讨,采用PHP,Mysql,A-pache等工具完成了系统开发,实现了翻转机零件库系统资源的网络共享。

通过选用合理的液压参数,建立液压驱动伺服系统模型,并由此建立数学模型。在数学模型的基础上对液压伺服系统的关键控制性能和可靠性进行仿真分析研究。结果表明,通过对液压伺服系统的合理设计,改善了翻转机的性能,提高了铝卷翻转的可靠性,可为大流量液压系统的设计提供理论指导。

在大型露天矿山企业生产中,被广泛应用的运输能力大、机动性能好的大型电动轮汽车,随着其使用年限的增加,前(后)悬挂油缸的维修次数也相应增多,维修工作量也随之增大。由于悬挂油缸体积及重量较大,且维修过程中需要对被维修的油缸实施多次翻转,以改变油缸方位。原来用桥式起重机对油缸进行吊翻转的方式,作业程序繁琐,使得维修效率不高,并存在安全隐患。为此,针对830E、730E型号汽车悬挂油缸的结构特点与维修作业要求,进行了悬挂油缸翻转机的设计,实现了维修作业的高效化,降低了维修劳动强度,提高了维修作业的安全性。

YZ18J全液压振动式压路机,振动轮中的振动结构复杂,重量大,振动轮组装后总质量为5 600kg,其中左、右振动箱总成质量分别为713 kg、650kg,振动箱总成的重心在振动轮装配面以内68mm,水平装配时不容易吊装,而且振动箱和振动轮装配间隙仅在0～0.114 mm范围内,若两装配面稍有倾斜,就会发生啃坏装配面的现象.垂直装配很容易对中、找正,靠自身的重量就能克服装配阻力,因此,垂直装配比较合理.由于振动轮重量和体积都较大,不容易翻转,用行车斜拉翻转有一定的危险性,且违反操作规程.为此我们设计了振动滚轮装配翻转机.

以液压动力可升降平板车为基础，设计150t矿渣车的运输方案。针对运输车自身的结构特点及运输物料的特殊性设计埋地式的翻转机作为卸货装置，在详细分析翻转机主要动作的基础上介绍了其配套液压系统的组成和工作原理。现场应用证明：此设计结构合理、安全可靠，拓宽了平板运输车的功能。