为了解决飞机登机门在柔性工装装配过程中吸盘的真空压力造成装配误差的问题,运用Abaqus软件分析了登机门仅在自身重力和不同吸盘吸附力下的变形情况,在满足飞机装配误差的要求下,使登机门在装配过程中变形量更小,减少了钻孔和铆接对飞机装配产生的误差,降低了飞机装配的累计误差,并指出登机门在柔性工装装配时,真空压力为432k Pa时能保证飞机装配时的定位、夹紧精度。

为了提高飞机舱门的稳定性及精度,基于飞机舱门的装配需求,结合柔性装配技术,完成了舱门柔性装配工装设计,由蒙皮定位工装和骨架定位工装构成,并利用有限元仿真技术验证工装设计的合理性。通过飞机舱门的柔性工装设计及研究,对于提高舱门装配精度以及促进柔性装配技术的发展具有重要意义。

为了提高汽车座椅保持架的生产效率,基于柔性装配理念设计了一台滚珠自动装配设备。首先利用Solid Works软件优化保持架柔性装配机构,然后设计了以可编程逻辑控制器为控制核心的自动控制系统,并给出了汽车座椅保持架滚珠自动装配装置的完整设计方案。该设备符合柔性装配的发展要求,具有结构简单、操作方便和实用直观等特点。

针对目前展开天线工装装备品种多、数量大、协调关系复杂、生产准备周期长等问题,基于数字化技术和自动化技术,对展开天线柔性工装技术进行研究,用新技术解决上述问题,实现其数控柔性工装,大量减少专用工装数量,降低制造成本,缩短生产准备周期,为展开天线生产提供良好的基础条件和新技术保障。

燃压机组的隔板静叶安装方式不同于常规机组的静叶,常规机组的静叶是通过焊接与隔板的内外环连接的,而燃压机组的静叶是带有铆钉的,通过安装在内外环的定位槽中的铆钉孔内,再进行冲铆固定,由此可见,隔板内外环的定位槽与铆钉孔的位置度要求很高,采用合理可行的加工方法才能保证加工精度,从而保证装配的顺利进行。