水平尾翼主要保证飞机的纵向稳定和俯仰操纵性。受升降舵偏转及翼身洗流等影响,飞行中平尾处的流场变得非常复杂,如何准确或者保守地确定平尾上的气动总载荷是一个难点。本文介绍了国军标GJB 67.2A-2008中垂直阵风和对称机动,提出如何协调测力、测压试验,得到几种平尾气动总载荷分配方法。

为进一步拓宽引射器的应用领域,研制了一种出入口压差小,且不从级间引走部分介质的新型多级引射技术.设计了一套实验装置,通过大量实验分析探讨了串联级数的确定、设计点的选择、总增压比的分配、各级喷射器类型的选定、以及如何计算各主要尺寸等关键技术问题,是这一新型技术深入研究和应用的基础.它在某些特种军事装备和油田轻烃回收等重要领域的成功应用,表明了独特的优良性能和广阔的应用前景.