在大型回转双驱动典型设备一翻车机传动系统性能监测技术研究中，基于频率跟踪相位差测量扭矩新算法，设计了一种新型转矩转速测量仪，设计中采用了虚拟仪器技术，使仪器具有灵活、可自定义、强大数据处理和分析功能、易于嵌入数字补偿等特点，实现了机械传动系统扭矩和功率的自动测量。文中介绍了该测试系统的结构、功能和系统的软硬件构成以及它们的实现方法。这种测量方法以灵活的软件功能代替固化硬件，提高了系统的可靠性和测量精度，为大型回转双驱动机械设备主传动系统动力监测的自动化、智能化提供了新的技术手段。

滚珠丝杠作为数控机床的重要传动部件,由于柔性体滚珠丝杠的刚度分布和惯性,工作台在导轨的位置变化引起共振频率是变化的。其中工作台位于丝杠中间位置是最薄弱的环节,引起系统的共振会影响工件的加工精度。文章以“宏宏双驱动”机构为研究对象,建立双驱动系统的力学模型。根据动力学理论建立系统的动能和势能的力学方程式,建立整体系统的拉格朗日函数式,利用Ritz级数展开法对滚珠丝杠部分进行展开,得到系统的刚度矩阵和质量矩阵,并利用Matlab对系统进行了仿真。结果表明：利用Ritz级数离散的柔性体滚珠丝杠的建模分析的双驱动系统的可行性,并得到系统的前三阶固有频率。

针对VMC0875mu产品的Y轴双驱结构,从机床稳定性以及丝杠寿命两方面分析双丝杠驱动传动形式与传统单丝杠驱动形式的区别以及优势,并就VMC0875mu产品简单提出双丝杠驱动结构不同步的解决方案。