为解决目前超高速卷接机组伺服驱动控制系统中伺服电机选型放大的问题,提出了环形耦合控制策略。建立SIM U LIN K交流伺服系统耦合控制仿真模型,进行仿真研究。同时在科尔摩根伺服驱动实验平台上进行环形耦合实验。结果表明,环形耦合控制策略的使用使系统的同步精度得到了提高,使选型放大问题得到改善。