行星滚柱丝杠副在短时高过载下发生弹塑性变形,易降低传动精度和增大摩擦力矩,影响其使用寿命;其径向载荷和节距偏差亦对螺纹上的接触载荷影响较大。因此,建立了行星滚柱丝杠弹塑性接触和精度损失的计算模型,利用有限元方法计算残余塑性变形,分析了径向载荷、节距偏差、螺纹牙数、接触角以及螺纹升角对残余塑性变形的影响。结果表明,残余塑性变形随螺纹牙数、螺纹升角增加而减少,随接触角的增加而增加;接触角取36°~40°、螺纹升角取1°~5°时,能够得到较小的精度损失;增加轴向载荷会加剧行星滚柱丝杠副的精度损失,而径向载荷在一定程度上对减少精度损失有益,但会加剧塑性变形在滚柱间的分布不均。

在建立全系统“白化”误差模型的基础上，依据动态误差分解与溯源的结果，提出了动态系统均匀设计的理论和基本方法。首先根据动态系统总精度损失规律，采用神经网络误差分解方法，得到各组成单元的精度损失函数。通过对各单元精度损失的不均匀性和不合理性分析，按照等寿命设计原则，对系统薄弱环节的精度损失函数进行了均匀设计建模，指出了提高系统寿命的途径和方法。仿真实例证明，该理论与方法是正确的、有效的。

在全系统精度理论模型的基础上，对动态测试系统的精度损失规律进行了分析，并依据误差分解与溯源的结果，建立了系统非均匀性分析的定量模型，给出了各单元精度损失的不均匀性和不合理性，用以指导系统进行均匀设计，使得系统内的各组成部分能在大致相同的时间内同时失效或损坏，从而发挥生产资料的最大效率。