特种缓冲油缸温度适应性研究
在进行水中兵器减振降噪的研究过程中,发现作为其重要传动部件的特种缓冲油缸是主要噪声源之一,因此特种缓冲油缸的缓冲装置设计尤为重要,而对缓冲效果的预测是缓冲设计的核心问题。由于特种缓冲油缸工作情况的特殊性,其大多数时间都处于待机状态,当间隔很长时间后启动时,缓冲腔内的液压油温度等于所处安装环境温度,一次启动和后续启动之间缓冲腔内的液压油会有较大的温差。为了保证在极端温度条件下也能满足工作要求,需对特种缓冲油缸进行温度适应性研究。文中首先建立了特种油缸运动过程的数学模型,在油液极端温度10±2℃、40±2℃,供油压力7.5±0.2 MPa条件下,利用Fluent软件进行了流场数值仿真。然后在大型温度箱中进行了温度适应性试验,分别检测了2个极端温度条件下特种缓冲油缸的全行程运动时间和振动加速度级等参数。经对比发...
VCA610在水声模拟信号调理机中的应用
在水中兵器试验中,水声模拟信号调理机输入信号的超大动态范围,决定了自动增益控制电路(AGC)不仅是其重要的组成部分之一,更是其必要和关键的设备。VCA610是TI公司研发的电压控制可变增益放大器,它不仅具有一般AGC芯片的低噪声、高阻抗、宽波段的性能特点,更具有独特的“线性增益和80dB的增益控制范围”。文章从通用水声模拟信号调理机的功能组成入手,结合VCA610的性能特点和具体使用要求,重点分析其输入/输出对应关系,提出了比较实践可行的“VCA610在水声模拟信号调理机中的AGC应用电路”,实现了“输入信号范围(2mV~2V)60dB的线性、无失真、恒定输出”的战技指标。文章对VCA610的控制端的抗干扰性和输入端的消直电路也作了简要的分析和设计,以提高产品的通用性能。
-
共1页/2条