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楼主: robinwang

液压主油管与支管压力相互干扰的问题

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  • TA的每日心情
    大哭
    2025-2-12 05:55
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    发表于 2022-1-25 16:36 | 显示全部楼层
    3楼说的不错。液压系统的做功,主要就是通过压力来表现出来的。如果不加其他控制压力的阀,就会出现干扰。
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  • TA的每日心情
    萌哒
    2025-2-11 06:45
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    发表于 2022-1-27 05:30 | 显示全部楼层
    各支路之间肯定会有干扰的,我们只能尽量减弱这种干扰。各支路工作压力不同必然要加减压阀,主油路上最好还加蓄能器吸收冲击和补充流量,支路中需要保压的最好用液压锁,各支路动作时采取一些减少冲击的措施,如减小换向阀的换向冲击、液压缸缓冲等。
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  • TA的每日心情
    萌哒
    2025-2-12 04:15
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    发表于 2022-1-28 03:49 | 显示全部楼层
    直接采用负载敏感阀就好,什么问题都解决了!
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  • TA的每日心情
    无聊
    2025-2-12 06:05
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    发表于 2022-1-28 21:49 | 显示全部楼层
    楼上的朋友还是弄清楚什么叫负载敏感,什么叫压力补偿再说吧!负载敏感阀只能解决节能问题,而不能解决楼主的问题!建议看看力士乐的LUDV系统,一切就都解决了。
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  • TA的每日心情
    萌哒
    2025-2-11 18:35
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    发表于 2022-1-30 07:12 | 显示全部楼层
    减少压力缓冲可用单向压力锁
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  • TA的每日心情
    可爱
    2025-2-12 06:15
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    发表于 2022-1-30 15:02 | 显示全部楼层
    减压阀。只能费点能量了。
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