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楼主: davesong

柱塞马达壳体泄漏问题?

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  • TA的每日心情
    可爱
    2024-11-23 22:55
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     楼主| 发表于 2022-9-9 04:20 | 显示全部楼层
    Abraham30  2022-09-05 19:34:22
    马达密封损坏是因为壳体背压大引起,增大泄露油管通径,并直接回油箱
    马达 瞬间 泄露量最大能达到马达排量的50%,瞬间压力增益是非常...
    如果马达的瞬间泄露量能达到马达排量的50%,那就能解释我所遇到故障的现象了...我们配的壳体油管是10通径的..如果马达排量瞬间增大的话!壳体压力肯定会瞬间增高,冲坏油封..这也是我所猜测的。但因为没有具体测试背压数据,所以也无从论证。谢谢您的答复!
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  • TA的每日心情
    难过
    2024-11-21 19:15
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    发表于 2022-9-10 22:40 | 显示全部楼层
    兄弟   壳体背压 跟您理解的回油背压不是一个概念!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-20 01:55
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    发表于 2022-9-12 20:16 | 显示全部楼层
    davesong  2022-09-08 20:20:43
    [quote]涂名牛 发表于 2020-04-05 08:01
            马达密封损坏是因为壳...
    瞬间压力增益确实是很大的,但是是不是能让马达的泄露油量达到马达排量的50%还有待考究。一般的马达泄油管都比较细,如果马达的瞬间增益能达到这样的破坏效果,那损坏的就不只是这几个马达了。但是我还没见过谁家的马达泄油管路设计的很粗的。但是我倒建议楼主还是先测下马达泄油的背压。尤其是瞬间增益的时候,液压冲击可能会比较大。
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